Patricia Espinosa.- El presidente de la Alianza del Autotransporte Organizado en el Estado de Chiapas y de la Confederación Nacional del Transporte, Bersaín Miranda Borraz, explicó que el reciente ajuste a las tarifas del transporte público responde a un incremento “emergente” derivado del aumento sostenido en los costos de operación y mantenimiento de las unidades.

El último estudio técnico sobre tarifas mismo que realizaron hace cinco años aproximadamente, arrojaba un costo superior a los 11 pesos que hoy se cobra, por lo que el incremento autorizado quedó por debajo de lo recomendado.

Subrayó que el sector ha privilegiado tarifas sociales por el impacto que el pasaje tiene en la economía de los usuarios, especialmente de los sectores más vulnerables.

Miranda Borraz señaló que el ajuste no garantiza la renovación del parque vehicular, ya que el precio de las unidades y su financiamiento se ha elevado de forma considerable en los últimos años, además de los gastos permanentes en refacciones, llantas y mecánica.

Añadió que, a diferencia de otras entidades, en Chiapas no existen subsidios para el transporte, y que los descuentos a personas adultas mayores son absorbidos por los propios concesionarios.

Es solo un respiro para mantener las unidades en condiciones mínimas de servicio, aunque reconoció que solo algunas rutas podrían tener margen para avanzar en la renovación vehicular, debido a que la mayoría presenta baja rentabilidad.